2022年9月26日，裝備公司承制的攀鋼1450熱軋改造項(xiàng)目切頭剪順利通過(guò)業(yè)主A檢驗(yàn)收。

攀鋼1450熱軋改造項(xiàng)目切頭剪作為賽迪裝備承制的首臺(tái)套轉(zhuǎn)鼓式切頭剪，其裝配難度和技術(shù)要求遠(yuǎn)高于普通飛剪類產(chǎn)品。在裝配該設(shè)備時(shí)，首次采用了80-90Mpa的高壓液壓油裝配大過(guò)盈量齒輪的方法，過(guò)盈量高達(dá)0.90mm，并且一次順利裝配到位。在后期調(diào)試階段，剪刃間隙也遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)要求的0.4mm，達(dá)到了0.1-0.15mm，重疊量也滿足技術(shù)要求。

為高質(zhì)量完成此產(chǎn)品的打造，在裝配前期總裝車間主任廖靖就組織鉗工二組骨干及車間有關(guān)人員多次與技術(shù)員進(jìn)行探討，車間調(diào)度及時(shí)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備，車間安全員提前準(zhǔn)備起吊工裝，為后續(xù)的裝配提供了有力的保障。因前期高溫限電影響，在工件開(kāi)始大面積進(jìn)入裝配工段時(shí)，留給裝配的時(shí)間只剩原計(jì)劃時(shí)間的三分之一，面對(duì)如此緊張的裝配周期，鉗工二組全體成員并沒(méi)有退縮，無(wú)論是白天或是深夜總能在裝配區(qū)看到他們的身影。在大家的共同努力下，最終于9月25日晚完成所有裝配調(diào)試工作，等待第二天的A檢。

A檢當(dāng)天，攀鋼業(yè)主在賽迪裝備產(chǎn)品設(shè)計(jì)院、制造中心、質(zhì)量部、總裝車間等相關(guān)人員的陪同下，對(duì)技術(shù)材料、探傷報(bào)告、轉(zhuǎn)鼓中心尺寸、剪刃間隙、剪刃重疊量、齒輪嚙合、油漆等內(nèi)容進(jìn)行了檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著該設(shè)備順利通過(guò)A檢。

攀鋼1450熱軋改造項(xiàng)目切頭剪A檢順利通過(guò)，標(biāo)志著賽迪裝備打開(kāi)了轉(zhuǎn)鼓式切頭剪的大門(mén)，進(jìn)一步拓寬了公司產(chǎn)品體系，提升了公司在冶金設(shè)備領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，期待下一步現(xiàn)場(chǎng)再次傳來(lái)捷報(bào)！